Análise Computacional de Perfis Aerodinâmicos

Resumo

O presente trabalho tem como foco a simulação computacional do escoamento de ar sobre aerofólios para eventual análise dos efeitos aerodinâmicos que esse escoamento gera ao passar sobre o perfil. Dessa forma, parâmetros como ângulo de ataque, velocidade do fluido e tipo de aerofólio são simulados de modo a se obter o padrão de escoamento, ângulo de stall, pressão máxima do fluido, tensões de cisalhamento e outros fatores aerodinâmicos importantes para a seleção do aerofólio mais adequado para determinada aplicação. Os objetivos desse trabalho são: Estimular a prática da simulação computacional na Universidade de Pernambuco; Qualificar o estudante da Universidade de Pernambuco para o mercado de trabalho, através do conhecimento e utilização dos softwares utilizados no mercado; Possibilitar o desenvolvimento de projetos virtuais, viabilizando, assim, a prática de engenharia durante o curso de graduação, não dependendo, dessa forma de um curso de pós-graduação para que isso ocorra; Usar a modelagem como mais uma ferramenta para agilizar todas as etapas do projeto, tais como: desenho, montagem, funcionamento, desempenho estrutural, garantindo, assim, economia de tempo, custos e aumentando a confiabilidade do projeto; A proposta de trabalho do projeto está baseada na transposição da pesquisa para a prática. Assim, a metodologia divide-se em três etapas: revisão bibliográfica; desenvolvimento e simulação; comparação de resultados com a literatura técnica especializada. Os resultados obtidos foram mais morosos e menos precisos do que o esperado de princípio, pois a falta da licença do software específico e a utilização de computador pessoal em detrimento de uma máquina adequada (os quais não foram adquiridos por falta de verba) para o trabalho comprometeram o andamento do projeto. Contudo, através das simulações realizadas e comparação com dados técnicos foi possível obter resultados satisfatórios comprovando a utilização da simulação computacional para a análise quantitativa e qualitativa de parâmetros aerodinâmicos.