Study Case of Marine Propulsion Shaft Measurements by the Strain Gage Method: before and after a ship hull grounding accident

Resumo

O método de extensômetria para verificação do momento fletor do eixode propulsão está em uso desde a década de 80. Neste trabalho, osautores apresentam o procedimento e os resultados deste método paraum navio Anchor Handling Tug Supply (AHTS). O método foi aplicadoneste navio em duas ocasiões: após a entrega em 2018 e após umacidente de encalhe em 2019. Depois de um período de reparo do casco,as reações dos rolamentos foram verificadas ao mesmo tempo pelosmétodos Jack-up e Strain Gage. Os resultados pela técnica Strain Gagesão considerados mais precisos e completos que os do Jack-up para estecaso. Com base nos resultados do Strain Gage, concluiu-se que o acidentede encalhe provocou uma alteração no alinhamento das linhas de eixo,principalmente a boreste. A comparação entre os métodos apresentou amesma forma gráfica, porém as medidas do Jack-up diferiram das doStrain Gage em alguns pontos devido a alguns fatores apontados ediscutidos pelos autores.