Wear Behavior of Friction Material with the Addition of Steel Fiber

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Published Aug 31, 2021
DOI https://doi.org/10.25286/repa.v6i4.1451

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Alexandre Roman
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Sul
https://orcid.org/0000-0001-6784-0483
Alexandre Luís Gasparin
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Sul
https://orcid.org/0000-0002-6403-5830

Abstract

Friction material wear is one of the main important features for commercial vehicles, especially when the service brake temperature is often higher than 300°C. Brake linings or brake pads are replaced very often. The present study determined the influence on the wear of an organic-based composite friction material by adding steel fiber in its composition. Brake linings of commercial vehicles were chosen for the present job. Tests were performed using an inertial brake dynamometer at 1:1 scale, using the test sequence specified in ISO26866 standard, designed to evaluate friction material wear. It was observed a decrease in the friction material wear rate around 50% with the addition of steel fiber in the temperatures above 230 °C. At lower temperatures, the same effect was not verified.

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How to Cite
Roman, A., & Gasparin, A. (2021). Wear Behavior of Friction Material with the Addition of Steel Fiber. Journal of Engineering and Applied Research, 6(4), 19-24. https://doi.org/10.25286/repa.v6i4.1451
Issue
Vol 6 No 4 (2021): Revista de Engenharia e Pesquisa Aplicada
Section
Engenharia Mecânica e de Materiais
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Author Biographies

Alexandre Roman, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Sul

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de Caxias do Sul (UCS, 2006), Capacitação Tecnológica de Inovação em Engenharia de Produtos e Processos pela Produttare Consultores Associados (Produttare, 2007), e MBA em Gestão Empresarial pela Fundação Getúlio Vargas (FGV, 2012). Atualmente atua como Engineering Manager na Fras-le Friction Material Pinghu, na China (Indústria de Materiais de Fricção). Experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em sistemas de freio (a disco e a tambor), materiais de atrito, ensaios veiculares, ensaios laboratoriais, Normas e Certificações aplicáveis a sistemas de freio.

Alexandre Luís Gasparin, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Sul

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS-1999), mestrado em Engenharia de Minas, Metalúrgica e de Materiais pela (UFRGS-2004) e doutorado em Ciências do Materiais (UFRGS-2011). Atualmente é professor do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Sul (IFRS), no Campus Caxias do Sul. Tem experiência em áreas da Engenharia Mecânica e de Materiais, atuando principalmente nos seguintes temas: engenharia de superfícies, materiais compósitos, tribologia e adesão de materiais.